降低噪音早已成为当今工业市场的挑战性课题。在物料运输业的市场竞争及新的欧洲标准下,特别对于电动托盘车来说,要求供应商不断发展新的技术以满足客户与日俱增的产品要求。而听觉上的噪音主要来源于:通过油管管路中的齿轮泵的液压脉动,从而波及到整车车架的设计结构(车架传播了声音),以及空气中的噪音(电机噪音或者齿轮泵噪音)。
紧密性, 低音齿轮泵对于降低噪音污染有着无与伦比的效果。
在JTEKT HPI无声实验室内,试验采用1.2kw电机,把标准齿轮泵和使用静音技术的齿轮泵作对比,齿轮泵排量为1cc/rev和1.2cc/rev。
为了开发出具有降低噪音功能的特殊部件,我们与位于法国布洛瓦,致力于乘用汽车产品研发的捷太格特 HPI分公司合作,研制出了特殊的齿轮泵内衬板。此项技术已在汽车转向领域应用多年,而我们则把它应用在了物料运输行业中。为了满足客户的不同需求,我们对此项技术做了新的测试及研究,从而扩大了产品的排量及压力范围。
为了减缓液压脉动,我们设计了斜齿的齿轮,调整了螺旋型的角度,并且把齿数从12齿增加到22齿。
与标准的外啮合齿轮泵相比,声学测试结果显示噪音水平平均降低了10dBA。在使用时,新的HPI静音泵也表现出了令人满意的结果。实际上,对于使用者来说,产品的适用性已经能满足不同工况的要求。0新列22齿的斜齿齿轮,是具有特殊的齿轮泵尺寸,很大程度上减少了液压脉动。齿轮泵排量为1cc/rev,1.25cc/rev,1.5cc/rev,1.7cc/rev,2cc/rev,对应于工作压力范围从125到250 bar。
第二代微型液压动力单元可安装静音泵,即将开发使用在第三代及第四代液压动力单元上。